☆☆☆切削屋さんの11現場目☆☆☆

1:08/31(月) 23:38 VLOaXoTK
おまたせしました。くだらない書き込みや誹謗、中傷は禁止！

659:12/07(月) 13:54 O9HK2EC6
ユナって来年度親会社変わるんだろ？

660:12/07(月) 16:43 ZfTovwr4
ごく一部の人しか知らないが、切削部門も約半分に縮小確定

661:12/07(月) 17:11 GTl3dNlL
>>654 会社が倒産しない限りいつかは新車が来るさ
故障ばかりすると気持ちも萎えるもんな、負けずに頑張れよ
お先に552堪能させてもらいます

662:12/07(月) 18:11 eI+y0l2N
552のエンジンはGCのマイナーチェンジモデルなんだろ？萎えるよな……
センサーは使い勝手良いのかな？

663:12/07(月) 18:42 SzJ5+X3O
>660
給料もカットか？

664:12/07(月) 18:49 GwIWgwom
>>662
コマツ使った事ないだろ？
ＧＣのセンサーはサカイの比じゃないのよ、わかる？
ＧＣの限界反応速度、スロープセンサー精度なんてER55X乗りなら小便ちびるからな。
その技術をER552Fにフィードバックしている・・・はずだ。

665:12/07(月) 20:38 GwIWgwom
書き忘れたがＧＣのエンジンは粘るんだどーーーー！
無印カミンズみたいに簡単にストールせんよ
出力そのものでは無印カミンズの上いってるしな
その技術をフィードバックさせたのがER552Fのコマツカミンズエンジンなんだろうな

666:12/07(月) 21:03 fBeHLNJl [ｓａｇｅ]
>>659
>>660

マジで？その辺の話詳しく！三井撤退なんだね・・・

667:12/07(月) 22:34 fhNKmvrZ
552に夢描いてる方がいるようで…

なんで酒井独自で開発しなかったか残念で仕方ない

エンジン
ストールドロップしない変わりに力もない省12

668:12/08(火) 00:04 J0//htWQ
ユナ羨ましい
半分以上が551と552らしい