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橋下知事は正しい！伊丹は廃港すべし！
1:11/12(水) 22:35 GDOfN2c30
せっかく大阪と伊丹市民の為に関空を作ってやったのに、
この期に及んで伊丹−成田線などを維持するのはもってのほか、
伊丹などは当然廃港にするべきで、
そうでなければ伊丹市の予算で関空の建設費を肩代わりするか、
関空を廃港にして伊丹を２４時間空港にでもしなければ、筋が通らない。
とりあえずは、知事の言うとおり、 省9
593:11/28(土) 09:53 GRQZaksnO
>>592
関空は現在完全24時間運用ができる国内唯一の空港
伊丹空港廃港リニア車両基地化、神戸空港廃港普天間岩国基地移転
さらに関空内にカジノ併設すれば関空は復活するだろう。
594:11/28(土) 11:09 MAa7OGhT0
ワガママにもほどがある
関空廃止するなり
地元泉南が維持費と関空の建設費を負担するべき
595:名無しさん＠お腹いっぱい 11/28(土) 17:36 nd+Sgu5fO
>>592
関空が普天間の代替えになるわけないね｡米軍が沖縄に駐留する意味を理解してないな
596:220 11/28(土) 20:19 behwzq7i0
神戸空港は国に頼らず、神戸市だけで十分拡張可能ですよ。
まずは、今の滑走路延長は３，５００ｍまで延ばせます。ま、３，０００ｍで十分でしょう。
それだけで、今の伊丹規模の空港となってしまいますが。

将来的にはさらに沖合い１．５ｋｍに２本目の滑走路４，０００ｍ建設も可能です。
しかし関空に敬意を払って　３，５００ｍにとどめておくべきでしょう。 省40
597:名無しさん@お腹いっぱい 11/29(日) 00:49 vx5SQ0vbO
>>591
単にあんたの家が伊丹近いだけなんだろ｡
598:11/29(日) 03:21 4nT/82Vw0 [sage]
神戸空港にはJR線直接敷かないとだめだってば
599:11/29(日) 16:26 Y7biT6lW0
神戸は今の時間帯しか飛べないの。これ以上は朝夕の便を増やせない。
関西空港があるのと、六甲おろし。六甲山を削って東側経路を確保してから出直してこい。
600:11/29(日) 20:44 N/yU7Srd0
>>599
さすがはズリさんだ！
601:11/29(日) 20:45 N/yU7Srd0
>>593
さすがはズリさんだ！
602:11/30(月) 02:03 kbsKKn/M0 [sage]
2chｽﾚ

規制履歴もあるようなので、再発として運営へ報告すべきかね？
上前次1-新書写板覧設AA
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