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【あれから】JAL123便 墜落の真相【24年】-4-
1:中曽根 康弘 09/05(土) 15:52
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省16
741:11/20(金) 22:36 [sage]
しかし、何故法的整理をしないのだろうか。商法違反で後ろに手がまわるからか
742:11/20(金) 22:47 [sage]
凍傷はなぜ上場廃止しないのだろう。
743:11/28(土) 18:17
最近気づいたんだが
ジャンボの旅客機の主翼の端に垂直翼が小さいのがついてるが
あれは、垂直尾翼が万が一破損した場合に
ダッチロールを防ぐためにつけたんだろうか?
だれかしらないか?
744:11/28(土) 18:34 [sage]
>>743
あれは燃費を稼ぐ為に付いてる
垂直尾翼の代わりにはならない
745: 11/28(土) 18:57 [sage]
なんか貨物機がしりをこすったらしい
746:11/28(土) 23:58 [sage]
>743
ウィングレット、な。もう20年位前からあるけど、日本のキャリアはあんまり積極的じゃないな。
747:11/29(日) 08:59
JALが日本の「フラッグシップキャリア」だって? 笑わせんじゃねえ!
JALを決して許すな、絶対ぶっ潰せ!、という怒りに震えた日本人は無数にいる!!
イラン・イラク戦争が勃発した1985年3月17日。
イラクのサダム・フセインが
「今から40時間後に、イラクの上空を飛ぶ飛行機を打ち落とす」
省23
748: 11/29(日) 09:36 [sage]
7.^ 高濱機長は海上自衛隊からJALに入社。海自時代『イラン・イラク戦争』で邦人救援の救援機操縦に名乗り出たが、時間が間に合わず結局日本から救援機を飛ばせなかった。
749:11/29(日) 11:37
>>746
国内線のような短距離路線では、効果が出にくいから744Dでは廃止になった。効果が小さい割にはサイズが大きく面倒、てのもある。
750:12/01(火) 09:30
自衛隊上がりなんかにパイロットやらせるから、最悪の結果になったんだろうなぁ
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叶・道端・森→共通項は??