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東武伊勢崎線･日光線/東京メトロ日比谷線 84
1:10/18(日) 00:40 3o3Y8Jby0 [sage]
東武本線(伊勢崎・日光線)と相互乗り入れしてる日比谷線を語るスレです。
半蔵門線関係は田園都市線スレへ。また伊勢崎線館林(大田)以北と、日光線新栃木以北はそれぞれ専用スレがありますのでそちらもどうぞ。

○おやくそく
・全ての地域住民が相互に認め合うスレに。
・沿線の他地域を叩くのではなく、どの地域もその地域の良さをアピールできる雰囲気に。 省25
937:11/29(日) 16:31 vol6nq0uO
>>934
酔っぱらいか……
蹴でも入れてやれ
938:11/29(日) 17:22 ufRzkPPcO
酔っぱらいか……
ケツの穴にでもいれてやれ
939:11/29(日) 17:42 h13dfeYqO [sage]
平日だったら大変だったな。
940:11/30(月) 02:15 wgpmT9UN0
>>910 914-917

駅の南側は道路がある。そこがガーダーであるために
シーサスが入れられない。
コンクリートの桁橋で渡ってたら、できたのにな。
941:11/30(月) 16:59 0eUSZSKEO [sage]
曳舟駅下り方に、亀戸線車両が下り線に転線する片渡りが既にある。本線折り返しになるからやらないだろうけど。あと、鐘ヶ淵のあの通過線にならｼｰｻｽ入るんじゃない？
942:11/30(月) 21:16 xackZgMxO
北越谷以南の割増運賃って、いつの間になくなったの？
最近あまり乗らなかったんで、全然気付いてなかったorz
943:11/30(月) 21:18 XGI0PPW90 [sage]
せっかく異常時対応設備に補助が出るようになるんだから、
うまく使って異常時の押上〜曳舟の無ダイヤ状態を解消してくれんかのう。
944:11/30(月) 23:48 aq9qJvKH0 [sage]
>>941
曳舟のはすでに両渡りに代わったが、あれをうまく活用できていない感じがする。
曳舟で運転打ち切りになって、駅員に文句言っている人が多かったから、曳舟折り返しではなく、北千住折り返しになったらしい。
まあ、ときどき、回送で曳舟まで持ってきているときもあるようだが。

鐘ヶ淵のシーザスは昔半直が始まる前、あった気がするが、撤去されてなくなったので、復活はないかと。
945:12/01(火) 00:50 qIFjrXFeO [sage]
>>944
押上ならともかく、曳舟に着いても大してメリット無いもんな。
北側から亀戸線沿線に用がある奇特な方か。
946:12/01(火) 03:25 RD2D0iYSO [sage]
鐘ヶ淵のは、ﾀﾞﾌﾞﾙｽﾘｯﾌﾟだったから、上下線分離する為に撤去した。
押上から曳舟まで営業してくれれば、東武側は北千住折り返しにしても、普通と区間準急があるでしょ？
上前次1-新書写板覧設AA
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