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【遠鉄/天浜】遠州鉄道/天竜浜名湖鉄道9
1:08/25(火) 13:02 Z+VFWlVA0 [sage]
遠州鉄道（西鹿島〜新浜松）
天竜浜名湖鉄道（新所原〜掛川）
を語るスレです。
他社線ネタ、専用スレで対応できる場合はそちらへお願いします。
荒らし・返信に困るレス等は華麗にスルーで。
省13
383:12/03(木) 05:07 qeYz0CEl0 [sage]
>>382
浜松は名古屋や豊橋に嫌われる覚悟をした方が良いぞ
384:12/03(木) 07:40 bK59NLzkO
>>383
汚物雷猿の弟乙
385:12/04(金) 00:49 LTgR7BRGO
牧之原や浜名湖、丹那ならともかく、富士川にこだわるカッペって（稀に浮島沼狂信者もいるが同類）。
386:12/04(金) 01:04 yuf+hyt1O
>>385
大石育男くん、予告通り警察に通報しといたんで
あとは自分で自分のケツを拭いてくれ。
387:12/05(土) 08:02 KIn3Luo80 [sage]
国鉄が高架になれば、南北の往来がしやすくなり、駅の北側からも客が沢山南にやってくる、
って考えていた駅南の人間だったが、実際は国鉄ヤードの跡地に大型店ができて、
客はみんなそっちに行ってしまった、って確かなんかの情報誌にかかれてたな。

南部には鉄道線が1本だけ実際に路盤まで設置されるところにこぎつけたが、
そこで資金が尽きて結局建設されなかったという路線が過去にあったそうだ。 省12
388:12/06(日) 12:53 8U42vUUT0
ミッドナイトトレインって４両？
389:12/06(日) 23:36 fOjZxHnN0 [sage]
>>388
いや、2両。
390:12/07(月) 12:04 ige6Qh6eO
>>383
まあ実際には天竜川壁のほうが本坂壁より高いとは思ってませんから。牧之原壁も。
どこぞのカッペに自覚を促しているだけ。
391:12/07(月) 14:37 LXWtTWG+0
JR、特に浜松−豊橋側は本数少なすぎだよね。
毎時３本じゃちょっと時間把握しておかないと、
特にこの時期は風も強いエリアばかりだしきつすぎる。
この前なんて新居の駅で電車待ってたけど、運悪く行っちゃったばかりで、
次が２３分後とか、あれじゃ天浜と変わらん。エレベーターなんかより先に待合室くらい作れっての。
ダイヤも毎時３本っていうだいたいの目安で、時間はめちゃくちゃだし。 省22
392:12/07(月) 18:36 eYMYwn1U0 [sage]
例年１２月だけのミッドナイトを、最終週のみとはいえ１１月まで拡大したとか
遠鉄も必死だなｗ
乗客数が減るのはそりゃ良くないことだ。
でもやっぱり客が減らないと、まともに改良してくれんからなぁ。
少しは危機感もって、客増への取り組みをしてくれ。
放っておいても客が増えるのに惰性で慣れすぎだろう。 省12
上前次1-新書写板覧設AA
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