変な物ヌり込まないで
♂近所で即会い希望のみ♀
下
エブリィVSアトレー2台目
1:阻止押さえられちゃいました :2009/07/02(木) 23:35:21 ID:4x+oY+Iv エブリィVSアトレー
119:阻止押さえられちゃいました :2009/10/17(土) 23:07:41 ID:Nu8l702t [sage] 5MTターボの話ね エブリイは3500回転までかな 我慢出来るの
120:阻止押さえられちゃいました :2009/10/18(日) 06:08:01 ID:hA8KMziv [sage] 大雨の高速道路ならアベンシスにしとけ。
121:阻止押さえられちゃいました :2009/10/18(日) 10:34:04 ID:TYAK0Jf6 やっぱり普通車がいいみたいですね。。知り合いにスズキディーラーがいるので買ってあげたかったのですが・・ やはり軽で高速は無理がありますね。ありがとうございました。
122:阻止押さえられちゃいました :2009/10/18(日) 14:47:52 ID:DF6L9YNU [sage] 停止している状態で5000回転まで回しても 我慢できないほどうるさいわけじゃない。 音といっても エンジン音+ロードノイズ+風きり音 の総和でうるさいわけだから、エンジンがどれだけ回っているからうるさい。 という単純な話じゃない。 そしてエブリイはその全てがうるさい
123:KHLlLYKSfnrNDHpSUM :2009/10/23(金) 06:40:05 ID:Un75T/pA [aeh6i7639g.@gmail.com] Help for mental health problems is available. ,
124:阻止押さえられちゃいました :2009/10/25(日) 20:48:32 ID:p1MhgDRE エブリーバン、現行車と歴代の車何台か乗ってきたが、仕事でMT乗る場合は安心してクラッチをあまり気にすることもないので好きである。 確かに箱軽だから運転席の真下にあったら普通車よりうるさい。エンジンがEPIとEFIでも多少走りは気になるが、足回りはダイハツのほうが余裕がある。 でもサンバーにはなかなか性能的には勝てんな。
125:阻止押さえられちゃいました :2009/11/12(木) 16:58:21 ID:7Ijo1iJB >>124 >でもサンバーにはなかなか性能的には勝てんな どゆこと??
126:阻止押さえられちゃいました :2009/11/13(金) 13:06:56 ID:r5015txN [sage] ドントシンク ジャストフィール
127:阻止押さえられちゃいました :2009/11/24(火) 20:32:34 ID:pqstjhab ↑あほや
128:阻止押さえられちゃいました :2009/11/25(水) 08:08:31 ID:++oJIOj3 [sage] >どゆこと?? 事故のとき前席がクシャクシャになって衝撃を吸収する。
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