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下
エブリィVSアトレー２台目
1:07/02(木) 23:35 4x+oY+Iv
エブリィVSアトレー
115:10/17(土) 18:39 5bWPiOyH
>>113
一概には言えんな。
タイヤによって全然違うし。
116:10/17(土) 18:46 Nu8l702t [sage]
>>113
高速じゃないけど…

とりあえずエブリイは80キロまでしか出す気が無くなるとだけ言っておく
それ以上出そうとするとエンジンが唸る
高速を快適に走りたいなら普通車がええ 省9
117:10/17(土) 18:49 5bWPiOyH [sage]
>80キロまでしか出す気が無くなるとだけ

３ATだとねｗ
４ATでも100キロで4000回転ぐらいだから、ちょっとうるさい。
118:10/17(土) 22:57 zb5oAZM7
>>117
エブリィでATを選択するその根性が腐ってる
貨物はMTこれ常識
119:10/17(土) 23:07 Nu8l702t [sage]
5MTターボの話ね
エブリイは3500回転までかな
我慢出来るの
120:10/18(日) 06:08 hA8KMziv [sage]
大雨の高速道路ならアベンシスにしとけ。
121:10/18(日) 10:34 TYAK0Jf6
やっぱり普通車がいいみたいですね。。知り合いにスズキディーラーがいるので買ってあげたかったのですが・・
やはり軽で高速は無理がありますね。ありがとうございました。
122:10/18(日) 14:47 DF6L9YNU [sage]
停止している状態で5000回転まで回しても
我慢できないほどうるさいわけじゃない。

音といっても
エンジン音＋ロードノイズ＋風きり音
の総和でうるさいわけだから、エンジンがどれだけ回っているからうるさい。 省10
123:KHLlLYKSfnrNDHpSUM 10/23(金) 06:40 Un75T/pA [aeh6i7639g.@gmail.com]
Help for mental health problems is available. ,
124:10/25(日) 20:48 p1MhgDRE
エブリーバン、現行車と歴代の車何台か乗ってきたが、仕事でMT乗る場合は安心してクラッチをあまり気にすることもないので好きである。
確かに箱軽だから運転席の真下にあったら普通車よりうるさい。エンジンがEPIとEFIでも多少走りは気になるが、足回りはダイハツのほうが余裕がある。
でもサンバーにはなかなか性能的には勝てんな。
上前次1-新書写板覧設AA
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まだSNSとかゆってる?