軽に乗ってる男は世間からこう見られているPart12

820:11/29(日) 18:11 bKcd3vG5 [sage]
>>817
所詮普通車でもプラやメッキを多多用した量産品なのに質感ｗｗｗ

821:11/29(日) 18:51 JuDMSZju [sage]
ワゴンＲの大ヒットが従来の軽規格の
イメージ、常識を変えた。
それはコストに見合った以上の性能＝「高品質」だから。
多くの支持があって市民権を得た。
それは今の市場見れば明らか。
今や普通車市場は、省9

822:11/29(日) 21:59 if437f7d
>>821
ワゴンＲのコスト削減は酷いとある評論家が言っていた。
軽に市民権?は～?
国のお情け制度で軽海苔やってるお前らにそんなものは無い。２ＣＨだからと思って、あんまりデタラメ言うなや。

823:11/29(日) 22:12 JuDMSZju [sage]
何が言いたいのかわからん。
主語きちんと具体的に書いた方がいいよ。

たとえば

>コスト削減は酷い省12

824:11/29(日) 22:16 dOf2Q+8T
>>822
評論家はいいから、自分で運転して確かめるのが一番
高速も遠出もぜーんぜん平気よワゴンＲ、
コンパクトカーと使う用途は同じと考えてもいいんじゃないか
だから、叩かれるのかな
省11

825:11/29(日) 22:25 iB/U/DKz [sage]
そもそもスズキというメーカー自体が
「エンジンを無くしてでも安く出来ないか」
という天皇を奉る会社だしなぁ＞コスト削減

ぶっちゃけ量産前日だろうと
かのお方の一声でラインが止まると言うね・・・

826:11/29(日) 22:35 JuDMSZju [sage]
高効率＝低予算＝高性能は日本人の特技。
安易なコスト削減とは、
全然レべルが違うんじゃないかな。
高品質＝低価格は日本独自のお家芸。
この規格、この価格で同じ車作れる
国はないよ。

827:11/29(日) 22:38 dOf2Q+8T [sage]
>>825
>「エンジンを無くしてでも安く出来ないか」
その真意は知ってるでしょ？
当時、日本で一番売れる価格帯の車を統計とって
（新車、中古すべて合わせてだよ）
で４７万円で出したんでしょ、省8

828:11/30(月) 04:57 k3VO2teK
世間一般の人の、男の軽海苔への年齢別見識＜18～24歳＞＝金が無いからゆるせる。＜25～29歳＞＝そろそろ馬鹿にし始められる。
＜30～40歳＞＝この歳で軽とか乗ると周囲が心配する。
＜40歳以上～＞＝　終わり。

829:12/01(火) 15:12 WjJ/XRhZ [sage]
せっかくいいレスついてたのに。
叩くにしてもさあ、
もっと気の利いたことかけないのかねぇ
一気にレベルおとすなあ、おまえさん。