キャバ嬢写メ日記集
2009年最後のｴﾛﾗﾝｷﾝｸﾞ
下
軽に乗ってる男は世間からこう見られているPart12
1:08/08(金) 08:01 jzaFQs8o
このスレは軽自動車にのっている男（通称：ポチ）が世間からどう見られているかを
普通車に乗っている普通異常の人たちが教えてあげる善良市民のありがたいスレです。
よって軽は書き込みをせずによく見て改心し普通以下から脱出できるよう努力してください。

稀にガマンできずに顔を真っ赤にして書き込んでしまうケがいますが下記のことをやらかすのでマジうけてます。
意見者を根拠も出さず【ニート】や【免許なし】とこじつけ、苦し紛れに締めくくり 省10
820:11/29(日) 18:11 bKcd3vG5 [sage]
>>817
所詮普通車でもプラやメッキを多多用した量産品なのに質感ｗｗｗ
821:11/29(日) 18:51 JuDMSZju [sage]
ワゴンＲの大ヒットが従来の軽規格の
イメージ、常識を変えた。
それはコストに見合った以上の性能＝「高品質」だから。
多くの支持があって市民権を得た。
それは今の市場見れば明らか。
今や普通車市場は、 省9
822:11/29(日) 21:59 if437f7d
>>821
ワゴンＲのコスト削減は酷いとある評論家が言っていた。
軽に市民権?は〜?
国のお情け制度で軽海苔やってるお前らにそんなものは無い。２ＣＨだからと思って、あんまりデタラメ言うなや。
823:11/29(日) 22:12 JuDMSZju [sage]
何が言いたいのかわからん。
主語きちんと具体的に書いた方がいいよ。

たとえば

>コスト削減は酷い 省12
824:11/29(日) 22:16 dOf2Q+8T
>>822
評論家はいいから、自分で運転して確かめるのが一番
高速も遠出もぜーんぜん平気よワゴンＲ、
コンパクトカーと使う用途は同じと考えてもいいんじゃないか
だから、叩かれるのかな
省11
825:11/29(日) 22:25 iB/U/DKz [sage]
そもそもスズキというメーカー自体が
「エンジンを無くしてでも安く出来ないか」
という天皇を奉る会社だしなぁ＞コスト削減

ぶっちゃけ量産前日だろうと
かのお方の一声でラインが止まると言うね・・・
826:11/29(日) 22:35 JuDMSZju [sage]
高効率＝低予算＝高性能は日本人の特技。
安易なコスト削減とは、
全然レべルが違うんじゃないかな。
高品質＝低価格は日本独自のお家芸。
この規格、この価格で同じ車作れる
国はないよ。
827:11/29(日) 22:38 dOf2Q+8T [sage]
>>825
>「エンジンを無くしてでも安く出来ないか」
その真意は知ってるでしょ？
当時、日本で一番売れる価格帯の車を統計とって
（新車、中古すべて合わせてだよ）
で４７万円で出したんでしょ、 省8
828:11/30(月) 04:57 k3VO2teK
世間一般の人の、男の軽海苔への年齢別見識＜18〜24歳＞＝金が無いからゆるせる。＜25〜29歳＞＝そろそろ馬鹿にし始められる。
＜30〜40歳＞＝この歳で軽とか乗ると周囲が心配する。
＜40歳以上〜＞＝　終わり。
829:12/01(火) 15:12 WjJ/XRhZ [sage]
せっかくいいレスついてたのに。
叩くにしてもさあ、
もっと気の利いたことかけないのかねぇ
一気にレベルおとすなあ、おまえさん。
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