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【HONDA】　トゥデイ　【JA,JW today】 １５匹目
1:05/01(木) 11:10 a0IRa6+V
【HONDA】　トゥデイ　【JA,JW today】 １５匹目


４輪のTodayについて語り合おう、

＜前スレ＞ 省16
933:08/20(水) 00:23 43XMpvXD [sage]
>931
ﾋﾞｰﾄの無限程度に落ちるのが有れば良いんだけどね。
唯一の半道のも瞬殺って感じで絶版だし…
ｻｽに関しては、結構悩んでる人が多いから、受注生産でも十分売れると思うけど。
934:08/20(水) 08:25 U3JmyEeI [sage]
ドノーマルのJA4トゥデイQi４ドアMTを中古で購入したんですが、ショックが抜けててコーナーですぐ底付をしてしまいます。
ので、ショックを交換したいのですが、どこかオススメはありますか？
車高は上がらなければいいと考えてますが、できるだけ安価なものを探してます。また、ショックを交換したらバネも交換した方がよいでしょうか？
宜しくお願いします。
935:08/20(水) 09:36 Pk3CDRVO [sage]
>>934
あくまで安く上げたいなら、
・ダメ元でダウンサス装着済みのショックを中古で購入。
・もしスプリングやショックが終わってたら、KYB Lowfer KITを新品購入し
　中古に付属してきたアッパーマウントを利用する。
これなら頑張れば自分でやれる。
936:08/20(水) 09:44 /Hbf2D5h [sage]
>>934
QiはJA5ですね。
>>935
JA5だとKYB Lowfer KITはフロントしか使えないから。
937:08/20(水) 10:17 U3JmyEeI [sage]
>>935,936
ありがとうございます。
あれJA4で間違いないぞと見て来たら、QiでなくGiでしたすみません。

KYB Lowfew KITを最初から新品で買う方が安心で失敗がないんでしょうか？
なぜダメ元でダウンサス装着済みのショックを買うかがわからないもので。
938:08/20(水) 12:16 Pk3CDRVO [sage]
>>937
工賃を掛けられるならバネとショックのみの購入でも問題なし。

「ダメ元で〜」の目的は、もしそれがまだ生きてればそれで解決だし
もしダメでもアッパーマウントは利用できる。
アッパーマウントは新品でパーツで買うと高いし、 省8
939:08/20(水) 13:03 U3JmyEeI [sage]
>>938
なるほど、わかりました。
バネとショック以外にもアッパーマウントが必要なんですね。
まず、ダウンサス装着済みのショックを探してみます。
940:08/20(水) 15:10 mQbtzPe5 [sage]
>>938
純正サス交換するときのショックの頭のボルト緩めるの快感じゃない？　
コンプレッサーなしでやるとビョーンって＾＾
941:08/20(水) 15:20 05v/z5PT [sage]
いや、顎が痛かったぞ
942:08/20(水) 17:00 75nGq0ak [sage]
>939
アッパーマウントは元のを利用するって事よ
念のため言っとくけど
ダメ元って言うのは、分解せずポン付けで済むから

ショックを吸収するって事だと、アッパーとかも変えると良いけどな…
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興奮必至のセレブ