上海列車衝突事故から20年　

1:名無しの車窓から 01/08(火) 19:03 WNMQPVfu
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%8A%E6%B5%B7%E5%88%97%E8%BB%8A%E4%BA%8B%E6%95%85
http://www.kochinews.co.jp/0703/070323evening05.htm
　今あの事故の現場はどうなっているのだろうか。
北京五輪、そして再来年の上海万博を前にいろいろと考えてみたい。

2:名無しの車窓から 01/08(火) 19:06 WNMQPVfu
　当時日本では、青函トンネルが開通し、瀬戸大橋が開通直前という時期やったから、
覚えている人たちも少なくないのかも。
　その後の信楽とか尼崎とかの事故にもいろいろとつながっている筈。

3:名無しの車窓から 01/08(火) 19:15 lijA77MY
あの事故で助かった高知の修学旅行生徒たちは、今はもう３７歳。

4:名無しの車窓から 01/08(火) 22:50 WNMQPVfu
>>3
　中国鉄道紀行でおなじみの関口知宏氏がほぼ同世代なん簗。

5:名無しの車窓から 01/09(水) 00:03 7T4Eq2ga
川崎重工よ、ＪＲ東日本よ、そして、売国政治家よ。新幹線を中国に売った奴等よ。

上海事故で前途有望な子供達の命を奪われた、御両親や御遺族の慟哭の声が聞こえるか！

6:名無しの車窓から 01/09(水) 00:19 RNHE0Wp6
>5　言っている意味がよくわかんねえな。安全性に優れたものを日本が売ったとしても、
現地の管理が甘くて事故が発生するのであれば、向こうの責任でしょ。
日本側は手抜かりがなかったことを立証すればいいんだからさ。

7:名無しの車窓から 01/09(水) 00:23 RNHE0Wp6
ともかく、中国で事故に巻き込まれた場合、向こうの賠償水準が日本に比べて
相当低い。慰謝料なんて雀の涙。それを覚悟して中国旅行に行くかどうかって
ことだね。海外旅行賠償保険に入るなどして自衛策を講じておくことだ。

8:名無しの車窓から 01/09(水) 00:26 o9qAfD/H [sage]
生徒たちには罪はないだろうが、海外への、否、
お仕着せの修学旅行そのものの在り方に疑問を呈したい。

9:名無しの車窓から 01/09(水) 00:43 mYjKjx7s
でも級友たちとキャーキャー言いながら乗った「ひので・きぼう」号は一生の思い出となっているぞ。

10:名無しの車窓から 01/09(水) 00:47 eqsDaWlq
列車がなくたって暴走バスがある支那