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鉄道模型図面資料調査団 第一次海外調査
1:図面万葉 :2007/12/23(日) 08:24:13 ID:E+TNjWv5 世に鉄道車両の尽きることなく、図面資料の収集にも際限なし。 ネット、文献、博物館、保存車両等々、あらゆる情報源を駆使して、 埋もれた資料にも光をあてるスレもいよいよ海外調査本格スタート。 このスレでは主に海外の車両を調査対象とし、国内向け車両については下記へ。 国内スレ http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/gage/1049347431/
99:鈴木 :2009/07/31(金) 23:00:33 ID:FGq/Vc9y >>98 ご提示のサザン鉄道の資料は豊富ですね。同じサイト内ですが http://southern.railfan.net/images/archive/southern/steam/cons/cons.html http://southern.railfan.net/images/archive/southern/steam/cons/sou740lula0ga849.html ↑、サザンの機関車と言えば写真のサザン弁が有名です。
100:名無しの車窓から :2009/08/02(日) 05:35:14 ID:KOWS4n5j [sage] >>99 ありがとうございます。 豪ビクトリアン鉄道の車両、写真と図面が豊富に揃っています。 ttp://www.victorianrailways.net/motive%20power/lochome.html ttp://www.victorianrailways.net/rshome/rshome.html
101:名無しの車窓から :2009/08/21(金) 00:20:19 ID:/OBwUdyp http://www.martynbane.co.uk/peckett/drawings/drawings.html Peckett製の蒸機の図面
102:名無しの車窓から :2009/09/15(火) 23:44:40 ID:j1h/MMPH [sage] 文字通り世界の列車いろいろ。図面は僅かにソ連の蒸機など。 ttp://trains-worldexpresses.com/index.htm シングルドライバー、パイオニア号の図面。スミソニアン博物館の紀要より。 ttp://www.gutenberg.org/files/28160/28160-h/28160-h.htm ニュージーランドの蒸機 ttp://www.geocities.com/nzrailway/linedraw.html
103:鈴木 :2009/09/16(水) 12:58:26 ID:8cuRQlA/ >>102 図面探索ご苦労様です。図面でなく、歴史資料ですが、有意義な資料が沢山見つかりました。 http://trains-worldexpresses.com/500/510.htm ↑は有りがたかったです。 ロシアンゲージ(1524mm)とスチブンソンゲージ(1435mm)の第二次大戦での押し合い合戦ですが、 1945年4月のドイツ敗北後、ソ連のスターリンがベルリン西郊ポツダムに乗り込むのにあたって、ベルリンまでの鉄道を 1524mmに改軌した経緯が書かれてます。戦後のドイツはソ連の支配だ、という意思表示のためです。 「この線路は1945年9月には1435mmに戻された」と書かれてます。 何故「"B l a u e r E x p r e s s"」なのかは不明ですが、 スターリンが乗って来たドイツ製客車と米国製ディゼル機(総て1524mmゲージ)の塗色が青ださったからかな? と思います。 スターリン列車の露払い機はソ連の0-10-0、蒸気機関車番号No.3-1387かも知れません。 他にも有意義な資料が沢山ありました。
104:名無しの車窓から :2009/09/16(水) 19:16:08 ID:o7/wtn+V [sage] >>102 trains-worldexpresses.com、貴重な資料が盛りだくさんですね。 http://trains-worldexpresses.com/300/300.htm このイラクの流線型蒸機は前から気になってたのですが、Class PCという形式だと解りました。 http://trains-worldexpresses.com/400/403x1_01m.jpg フェル式のモン・スニ登山鉄道です。 http://trains-worldexpresses.com/500/517-04m.JPG モスクワ行の特急を牽いて北京を出発するパシハです。1950年代後期。
105:鈴木 :2009/09/16(水) 22:14:13 ID:02K/QoPW 1941年、スチブンソン社製、Iraqui State Railways、4-6-2 気筒、21in.diam. by 26in.stroke 火床面積、31.2 sq. ft. Length over all、 71ft. 9.5in. Maximum height from rail、 14ft. 1.25im. Maximum width、 9ft. 10in. Height to boiler center line、 9ft. 10in. Wheelbases, Rigid、 13ft. 0in. Wheelbases, Total engine、 35ft. 0in. Wheelbases, Total engine and tender、 62ft. 3in. Wheels, Leading bogie、 3ft. 3.375in. Wheels, Driving、 5ft. 9in. Wheels, Trailing truck、 3ft. 9in. Boiler, Diameter、 5ft. 9.5in. Boiler, Length between tube plates、 17ft. 3in. 以上数字の羅列でした。
106:名無しの車窓から :2009/09/23(水) 14:33:33 ID:G7htBAnV [sage] O scale train誌のバックナンバーがダウンロードできる。 http://www.oscalemag.com/docs/dwnld.html
107:名無しの車窓から :2009/10/19(月) 15:13:15 ID:LqHJPlrY [sage] >>103-104 図面的にはイマイチかと思ったサイトでしたが、 幾らかでもお役に立てたようで何よりです。
108:名無しの車窓から :2009/10/31(土) 03:38:11 ID:gUz1JO+k [sage] http://trains-worldexpresses.com/500/507-10m.JPG "大陸"用テンイネ２だ･･･
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鉄道模型図面資料調査団 第一次海外調査 http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/ice/1198365853/
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