≪必ず好きにさせる法則≫
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台鉄のEMU800

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1:TRA客室乗務員 :2007/10/29(月) 23:44:42 ID:TpdwjO2o だだいま、計画中です！ 皆さん、ideaあるでしょが？
22:名無しの車窓から :2007/12/15(土) 22:06:26 ID:NBszwZnn [sage] 架線関係は南韓や印尼のほうが日本のに似てる。
23:名無しの車窓から :2007/12/15(土) 22:13:15 ID:7WG58cx/ >>22 英国の技術だからね。 もっとも、韓国も仏国の技術が入っているが。
24:22 :2007/12/16(日) 07:43:02 ID:YqIXaFL/ [sage] 訂正。韓国でも首都圏と地下鉄ね。
25:名無しの車窓から :2008/02/24(日) 12:18:03 ID:tgdZaE+8 保守
26:名無しの車窓から :2008/03/04(火) 14:01:19 ID:q4Hz5gz+ [sage] 列車種別は新快速ならぬ新平快…?
27:名無しの車窓から :2008/04/27(日) 23:35:56 ID:cPP7Yx8X [sage] 別スレッドに誰かが、JR東海の373みたいなのがいいな、と書いていた。
28:名無しの車窓から :2008/11/22(土) 17:16:18 ID:KhKaR8a3 [sage] セントラルライナーでも可。 台湾車輛公司なら日車の影響下だろうから。
29:名無しの車窓から :2008/11/29(土) 22:21:16 ID:T/gxMZMG 台灣車輛公司が日車と手を組んでるのならデザインは全く期待不可だから スネ夫だとか言う前に真剣に外部デザイナー登用を検討すべきだ。 日車も昔はセンスよかった（205系ボツ案とか）のに今は流用とかばっかり。
30:名無しの車窓から :2008/11/29(土) 23:41:01 ID:JgIHoAmc 205系ボツ案ってあの203系非貫通みたいな奴でしょ？ とても良いセンスとは思えなかったが
31:名無しの車窓から :2009/03/12(木) 16:57:30 ID:AZf1201Q [sage] で、いつ? 車種は?
上前次1-新書写板覧設AA
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