【注意】ﾇｷ過ぎ警報発令中
快適風俗店探し「検太くん」
下
海外の終夜運転を語るスレ
42:名無しの車窓から 01/31(土) 01:28 F5lbBx9x [sage]
東京のJRで終夜運転するとすれば、区間は、
中央線（東京or秋葉原〜三鷹）・・A快速線経由、B緩行線経由快速停車駅のみ（除：秋葉原）停車
東海道線（東京〜大船）・・・A東京〜大船東海道線経由、B京浜東北線（東京〜横浜）+横須賀線（横浜〜大船）で東海道線停車駅のみ停車
山手線・赤羽線（赤羽〜品川）・・・A山手貨物線、B山手線（品川〜池袋・埼京線停車駅のみ）＋赤羽線（途中駅通過）
東北線（東京〜大宮）・・・A山手線（東京〜上野）＋東北線、B京浜東北線（東京〜大宮、東北線停車駅のみ）
常磐線（西日暮里or上野〜松戸）・・・A常磐線（上野〜北千住〜松戸）、B千代田+常磐緩行（西日暮里〜北千住〜松戸）
総武線（東京or秋葉原〜千葉）・・・A総武快速（東京〜津田沼）、B総武緩行（秋葉原〜津田沼、快速停車駅のみ）

こんな感じでABを1日ごとに交互に運転すれば保守は可能かもね。＋は乗り換えで。
あとは京急と京浜東北とか、山手線と副都心線とか、中央線と京王線とか（かなり遠いが）で交互に運転すればさらにカバー出来るかも。
他にも地下鉄を隣接路線が同じ組にならないように考慮して2グループに分けて交互に隔日運転するとかね。
上前次1-新書写板覧設AA
#
男の求人2009年版