ﾅﾝﾊﾟ待ち娘アド\0公開
[爆笑]脳内Ｈ度チェッカー
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飛行機に乗らなきゃ海外に行けない
1:名無しの車窓から 06/13(水) 00:22 ocrDhSDc
おそらく海外鉄デビューの大きな壁の一つになっている事実。
それは鉄道だけでは海外に行けないということ。
エアライン板や海外旅行板では専門用語が飛び交っていてわけがわからない。
このスレは航空券からエアライン、空港、機内サービスの情報交換を通してそういう鉄ヲタを支援するスレです。
623:名無しの車窓から 09/17(水) 00:43 XLcFoFQC [sage]
なぜに？
624:名無しの車窓から 09/17(水) 21:26 hAAyjzJ+
>>620
一週間の旅行を五回で寿命って余程運が悪いか、荷物パンパンで重過ぎとしかいいようがない。
荷物が重いと確実に痛みやすいよ。フレームが歪みが出たり、素材によってはひび割れとかも。
ま、知り合いに二回目の旅行で突起物が突き刺さったのか穴が開いたって奴がいるけどな。
でも、そいつは片面だけ新品にして、そのあと軽く10回は渡航してる。
省10
625:名無しの車窓から 09/17(水) 21:45 hAAyjzJ+
>>620
日本からの南回り欧州行きだけど
シンガポールやKLから欧州までノンストップで12時間はかかるので中間ではない。
日本〜東南アジア間の倍はある。
また途中の休息で入国するのなら暑いけど、ターミナル内にとどまるなら暑くないよ。
ま、タラップで飛行機に乗るなら、その限りではないけど。 省8
626:名無しの車窓から 09/17(水) 23:14 ptBGx5Zz [sage]
数時間のトランジットがあるんなら、多少暑くてもチョイ鉄くらいはしたいだろ。
627:名無しの車窓から 09/17(水) 23:58 XLcFoFQC [sage]
南回りで良いならエミレーツとカタールはインパクトあるよ。
砂漠の中の空港だから。
鉄はないが。
628:622 09/18(木) 00:11 uxPhbdwX [sage]
>>623
・油代…あれって結局、石油メジャーがｳﾏｰ?
・荷物制限…行けても3〜4日で帰って来れるところだな
629:名無しの車窓から 09/18(木) 08:36 p/EG+jZw
>>625
日本から欧州行きの場合、直行便だと日本出発が午前で現地到着が、
夕方直前のパターンがあまり多くて、初日はまず何も出来ない。
欧州の日本発便到着地から、夜行列車でどっかへ向かうなら、話は別だが。
例外はエールフランスの一部の便と、関空からのトルコ航空、
それぞれの夜行便くらいか。 省10
630:名無しの車窓から 09/19(金) 21:31 5lYLW8BL
>>629
大体、太陽が沈む方向に行けば時差ボケは少ないね。
仮に同日到着便でパリに到着した場合、ホテルに着いて現地時刻22時（サマータイム）とすれば
日本は朝5時ということで夜更かしした時と同じ感覚だから、すぐにぐっすり眠れたりする。
>>627
カタール航空はオーバーブッキングが度々、発生することで有名なんだよ。 省17
631:名無しの車窓から 09/30(火) 14:34 52L0NTcO
カタール航空もターミナル新築するんだっけ？
632:名無しの車窓から 09/30(火) 23:41 9tQyVFXM [sage]
空港自体を北に移転させる、と聞いてるけど。
上前次1-新書写板覧設AA
ここで選べば会える！