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[　 ＜＋＞] スイスの鉄道
1:02/09(金) 23:24 tGp7dsGG
地方交通を担い、またあるときは山岳観光を担う、山岳鉄道。
長大トンネルでアルプスを越える大幹線。
多数の国から乗り入れ各国へ直通する国際列車の数々と、
きわめて高い定時性と、それを支えるパターンダイヤからなる
IC,IR,ICNの国内優等列車の数々。
16kmも移動すれば駅にあたるとも言われるほどの綿密なネットワーク。 省22
767:名無しの車窓から 10/06(火) 17:40 V0h5gouP
んーと12月13日のダイヤ改正でスイス〜イタリア間の運転はチザルピーノ社からトレタリニアと
SBBに引き継がれて、ETR-470はスイスが5本、スイスが4本引き取る
そしてETR-470はゴッタルドルートで使用する。
14本のETR-610は平等に割り振って、レッチュベルクルートで使用する
ということで良いのかな？
省17
768:名無しの車窓から 10/07(水) 00:09 xSuQE8OP [sage]
>>767
ETR-470はTrenitaliaが5本、SBBが4本引き取るようです
769:名無しの車窓から 10/07(水) 00:31 +uvzU9t9
ETR470の数が中途半端だな。
いずれICNﾍﾞｰｽの新車をｺﾞｯﾀﾙﾄﾞﾙｰﾄに投入して、ﾄﾚﾆﾀﾘｱに売り飛ばすか
ﾁｭｰﾘﾋ〜ﾐｭﾝﾍﾝあたりに飛ばされるんじゃね？
770:名無しの車窓から 10/07(水) 00:38 IcMvqEwp [sage]
ETRのドイツ乗り入れは、また嫌がるんじゃないのか？
771:名無しの車窓から 10/07(水) 23:16 LX1X/qd7
くんな！
772:名無しの車窓から 10/07(水) 23:56 PHrOI763
イタリアが5本引き取るというところが気になるところ
ルガーノ〜ミラノより短い区間しか受け持ちじゃないのに5本もいらないわけだし、
どっかの噂通りミラノ〜ニースに3本分程度は使われるのだろうか？
773:名無しの車窓から 10/08(木) 00:16 U0WT5Qh9 [sage]
ローマ行きECとか置き換えはないの?
774:名無しの車窓から 10/17(土) 11:04 EcNXtWXL
>>762

ファーストバッゲージとフライラッゲージは
リンクするのか？
775:名無しの車窓から 10/27(火) 21:56 SncG4lE5
>>774
レスが１０日間無し。
776:名無しの車窓から 11/03(火) 13:19 ypuiO8qy [sage]
EC7とか101とかの、ドイツから来るECを、時刻表検索したら、スイス国内だけPlease reserveとあったんだが、全席指定なの？
以前は予約なしでも咎められなかった気がするんだが。
上前次1-新書写板覧設AA
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