叶・道端・森→共通項は??
こんな私でも高収入な理由は…
下
東日本で関西志向な都道県
1:02/11(月) 23:01 oHwPfJuU0●
どこ？
811:10/17(土) 22:52 ENXfpb3cO [sage]
静岡県で言うと伊豆、富士は完全に東京圏
しかし浜松は名古屋指向か
関西と中京は近鉄やJRの新快速でつながるが、
東京と名古屋は新幹線を除けば、静岡県という長大な区間が存在し、心理的な距離感をも生じさせる
812:10/22(木) 05:05 XnWDfg4C0
静岡って全てにおいて中途半端だもんな。
813:10/22(木) 06:15 hcMwaoIv0 [sage]
>>810
大阪人とは思考が似てるけど、
志向は京都神戸。
814:10/23(金) 03:44 tbzVlnzT0
>>785
＞、マスコミの垂れ流す「関西的イメージ」や、一部の目立つ関西人（こいつら大嫌いｗ）を
ピックアップして叩いたり、嫌悪に繋げてるんだと思う。

その人がどういう環境にいて、主たる情報源が何かという問題でしょう。
おそらく２ちゃんねるにはバラティ好きな人が多いのだと思います。 省19
815:10/23(金) 03:57 tbzVlnzT0
訂正
>>810→>>813

権威を嫌う大阪人のこういう風潮は、大阪が中世以来、寺社勢力が強く、
封建領主の力が弱かったことが原因なのだと思います。
大阪平野は町人が仕切ってる土地だったので堺や平野の自治都市ができ、 省11
816:10/26(月) 19:21 u1oijnjP0
江戸時代の名古屋ってほとんど人が居なかったんじゃ？
居ても農民くらいだろ。
817:11/07(土) 02:42 7x/Fk6Gv0
都道府県別人口１人当たりの租税の還元の状況（国に納めた税金がどれだけ返ってくるか）
http://www.chijihon.metro.tokyo.jp/jiti/shiryoushitsu/pdf/tokyo/gyoutokui/20011107/zaimukyoku1_sozeikangen.pdf

1 東京都　30.9%＜−−−東京は地方税収が山盛りあるから痛くもかゆくもない
2 大阪府　54.2%
3 愛知県　58.1%＜−−−地方税収が大阪より多いのに、国から帰ってくる金も多い愛知 省14
818:11/07(土) 04:18 86g7QS2f0
貨客船定期航路の衰退した1960年代後期以降は定期客船航路が減少する一方、東京港の客船埠頭整備が進み東京港や川崎港がフェリー港としての役割を担った。
そのため横浜は日本における主要な旅客港ではなくなり、クルーズ客船の寄港数も常に神戸港・東京港・大阪港より少なかった
着岸料金の半額を横ただし外国航路の乗降客数は国際定期航路を有する大阪港や神戸港などに比べると少なく、大阪港の7分の1程度に留まる。
また国内航路の乗降客数もフェリー航路を有する神戸港・東京港・大阪港の20分の1〜30分の1程度である（ノート参照）。

横浜村（笑） 省9
819:11/08(日) 03:29 n2CqZG5e0
>>802
まあ、口だけ番長の人間が多いからね
否定派の書き込みが多くなるのはこの手の掲示板なら当然だと思うよ
何も思ってなかったり、肯定するような人たちがわざわざ援護の書き込みをするとはあまり思えないし
ココだけみて世間の一般論だと置き換えるのには無理があるからさ
820:11/25(水) 09:32 BUnqnl8d0

発展を続ける大都会大阪
http://blogs.yahoo.co.jp/luiluicom/folder/1786494.html

ド迫力！大阪摩天楼
http://jp.youtube.com/watch?v=dLK4OhPZ6ZI 省11
上前次1-新書写板覧設AA
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