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【坊っちゃん】松山・大分友好スレ２【ザビエル】
503:03/08(日) 14:10 ECE47o8B0
関西汽船とダイヤモンドフェリーは６月１日、カーフェリー「さんふらわあ」の
関西―四国―大分航路で、神戸港（神戸市）と今治港（愛媛県今治市）への寄港を
取りやめる。
景気後退で乗客、貨物が減っているためで、同航路は大阪南港（大阪市）―松山港
（松山市）―大分港（大分市）となる。

両社によると、２港を外すことで入港料などの経費を減らす。運航時間は
約１６時間から１３時間程度に短縮し、同時に燃費も改善する。
利便性を高めるため、貨物利用が多い平日は、トラックが動きやすいように到着を
早朝に設定するなどした。

同航路を含めてフェリー業界では乗客が減り続け、昨年秋以降の景気の低迷で、
貨物量は前年同期に比べおおむね１、２割減っているという。
加えて懸念されるのが、今春にも実施される高速道路の料金値下げ。
関西では、フェリーを使っていた四国などへの観光客が、本四連絡橋利用に
流れることが予想される。悪影響が重なるわけだ。

今回、寄港数を減らすのも、生き残りのためのコスト削減に先手を打つためといえる。

さんふらわあでは、大阪南港―別府港（大分県別府市）、神戸―大分の２直行便は
運航を続ける。

ttp://www.asahi.com/business/update/0304/OSK200903040038.html
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