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◆◇船初心者の為の質問スレ：10艘目◇◆
1:09/08(火) 22:47 siiisONd [sage]
◆◇船初心者の為の質問スレ：10艘目◇◆

本や検索で調べてもわからない事を質問するスレです
(1）自分で調べてもわからなかった事のみを質問して下さい。
(2）船に関する事ならOK(船はどうやって進むの？船はどうやって止まるの？等)
(3）マジレス限定でお願いします。 省12
478:12/05(土) 08:23 gEjovd9y
つまんない質問と思っても、聞いて来てんだから答えりゃいいじゃん？陰険な奴だなぁ〜
479:12/05(土) 09:25 bTNKLn/O
ハワイやニュージーランドあたりで中古艇買って出発すれば免許も船検もいらないよ。
装備も技術もすべて自己責任。
当然日本の船険で定めてる装備積めば世界一周できるとも思えないので、日本船籍でも自己責任。
480:469 12/05(土) 20:11 oBM8ohJx
>>470-471
遅くなりました、有難うございます
ちょっとTV見てて疑問に思ったものですから
481:12/05(土) 21:37 I8ZbTonn
あれ？何海里か越えたら航海士(機関)が必要なんじゃなかったっけ？
482:12/05(土) 21:37 oxsX4Fse [sage]
まあエンジン無しで5トン未満なら
免許もいらんけどね
483:12/05(土) 22:39 ABq5mqp+ [sage]
ヨットの主動力は帆だからね。
484:12/08(火) 17:55 PoR7eFlP
油圧操舵200馬力(4st)の船外機をチルトアップして係留してますが
2週間ぐらいして見に行くと舵はまっすぐにしていたはずなのに
いつの間にか傾いています。
こんなものなのでしょうか？ちなみにヘルムポンプのオイルは減っていないようです。

485:やまだでんきてん 12/08(火) 18:30 sMUzSom2
多分、内部シールが経たってる。
シリンダー側だとは思うけど・・・
外には漏れないが、経路内で油抜けしてどちらかに傾いている。
常用では心配ないレベルだと思うけど、万に一つ沖でシールが完全に抜けたらヤバいので
早めに修理した方が良いと思います。
省9
486:12/08(火) 21:06 0nj8WVXC [sage]
>>484
ヤマハの現行シーパートナーかな？だったらそれ仕様です
陸置き艇でもチルトダウン状態で徐々に右に切れるのが現行のヘルムポンプ
使用上で別段問題無いでしょ？
487:12/09(水) 18:22 xcrTcjjn
ＤＦ７０陸置きですが、普通に立てて保管です。左右どちらかに舵をきって保管のほうがいいのですか！
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