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こんな私でも高収入な理由は…
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VOLVO PENTA AD31 AD41 メンテナンス
435:名無しさん＠お腹いっぱい。 :2009/08/15(土) 11:17:16 ID:lOtlq6gO >>Ｆ２８ 結果報告よろしく！
436:名無しさん＠お腹いっぱい。 :2009/08/21(金) 23:41:04 ID:6+DE7LED すいませんが、ご指導お願いします。２９０spのペラなんですけど、ロングハブとショートハブの 違いは何ですか？ 先日、半分飛ばしてしまいまして、探していたんですけど、何やら違いが 有るようで。 280のペラなら有るんですが、取り付け可能でしたらとりあえずでしのぎたいので ご教授お願いします。 係留、旧fr-23i/oです。
437:Ｆ２８ :2009/08/22(土) 08:36:38 ID:mA4X0nEo 431の続報です。 本日エアクリを取付、2500rpmまでしか回らない事を確認しエアクリを取り外し タービンを指で少し回し、走らせたら何と時間が掛かりましたが4000rpm付近まで 回ることが確認出来ました。？？？ 指で回るけど負荷が掛かって回らなかったのでしょうか？それとも軸のズレが たまたま良くなり回りだしたのでしょうか？分かりません。 もう少し様子を見ます。オイル交換が先決ですかね。
438:名無しさん＠お腹いっぱい。 :2009/08/22(土) 10:01:13 ID:XYs+AH86 ＞４３７ 給排気の経路の何処かでゴミや錆などのつまりがあるとか？・・・・・ ひょっとしたら、エルボがシャッター付きのもので、シャッターの開閉不良で付加がかかってるとか？・・・・・ 様子を見るよりも出来る範囲内でばらして確認したほうが良いかと・・・・・ 様子を見る＝症状悪化になることもありまっせ〜
439:名無しさん＠お腹いっぱい。 :2009/08/22(土) 16:12:40 ID:Ym3WUB4y エンジンの使用状況が分からないので断言はできないけど。 ターボの固着が考えられる。 排気側のタービンのハウジング内側にススが溜まっていると思う。 自分でバラして掃除できないこともないが。 バラすのはハウジングだけ、シャフトとフィンはバラしてはならない。 指で回して回るようになるのは一時的でまた乗らない期間がながかったりすると重くなる。 燃料フィルターが原因ではなかったん？
440:名無しさん＠お腹いっぱい。 :2009/10/14(水) 01:21:20 ID:/at3pP5R どなたか教えて下さい。 290DP-A1ですが、ギアオイルが白濁します。 どこかのシールが駄目になり、海水が混入しているのだと思いますが、 疑わしいのはどこでしょうか？ http://www.marine-j.com/volvoparts12.html シールの交換は素人でも出来ますか？ 船は陸置きです。 よろしくお願いします。
441:名無しさん＠お腹いっぱい。 :2009/10/14(水) 06:50:19 ID:6vkoXjbR [sage] プロペラシャフトぐらいしか無いと思うけど オイルレベルゲージから自転車の空気入れか何かで圧掛けて 疑わしい所に石鹸水塗ってみなよ 圧抜く時はゆっくり抜かないとオイル飛び散るから気をつけて 場所特定できても交換は難しいかもしれない
442:名無しさん＠お腹いっぱい。 :2009/10/14(水) 11:20:02 ID:8fOXOo+3 オイルが白濁している原因が、ペラ部分で釣り糸なんかが巻き付いてって言うんならその部分だけでもいいと思います。 でも経年によるパッキンの劣化であれば全てのパッキンを交換する方が無難です 自分でするなら最低でもサービスマニアルを入手してからにしましょう それと海水の進入がべーローズからでないことをしっかり確認しましょう
443:名無しさん＠お腹いっぱい。 :2009/10/14(水) 23:30:48 ID:/at3pP5R >>441 >>442 ありがとう。 ベローズは去年替えたから、ないと思います。 DPだから、シャフトのシールも2つあるみたいですね。 ちょっと様子を見ながら、冬場にでも手を入れることにします。
444:注目 :2009/10/28(水) 11:09:29 ID:HovyPPxU 814025878906249 中学生が 自主制作ハメ撮りAV 売り捌いてたらしい ★12 http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1256682280/ まとめwiki http://www31.atwiki.jp/shotakon_pachinkas/ 874053955078124
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