叶・道端・森→共通項は??
こんな私でも高収入な理由は…
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VOLVO PENTA AD31 AD41 メンテナンス

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11:名無しさん＠お腹いっぱい。 :2006/05/24(水) 19:29:58 ID:W7XoPOur [sage] AD31使って松。エンジン内の亜鉛を交換使用と思うんつが、どこに付いてるのでそう？
12:名無しさん＠お腹いっぱい。 :2006/05/24(水) 19:32:44 ID:W7XoPOur [sage] ああ、日本語が・・
13:名無しさん＠お腹いっぱい。 :2006/05/24(水) 19:56:25 ID:rBZ6ivkx エンジン左側のラジエターキャップの下が長細い筒になってますよね。 その筒の船尾側のしたにあります。説明うまくないですが
14:名無しさん＠お腹いっぱい。 :2006/05/24(水) 22:18:50 ID:NHoTB6Tq 陸上保管でも使用後に真水で冷却系統の塩分を流してやらないと筒の中に 残った海水でジンクは劣化しますね。 私が海上係留してたときは角型ジンクにSUSワイヤーをつないでDPに グルグル巻きにしてました。効果抜群でした。 あと、海水取り入れ用のインペラの状態確認。 一度蓋を開けるとパッキンがだめになるので糊状でチューブ入りの ガスケットシリコンなるものを仕入れておくと便利。
15:名無しさん＠お腹いっぱい。 :2006/05/24(水) 22:56:21 ID:W7XoPOur [sage] >>13 14 ありがとう！　参考にします。
16:名無しさん＠お腹いっぱい。 :2006/05/25(木) 16:41:26 ID:UJ0RGCfW DPで後部プロペラにコーンが付いているタイプと、付いてないタイプがありますが コーンにはどのような役目があるのですか？
17:名無しさん＠お腹いっぱい。 :2006/05/25(木) 19:39:05 ID:JPGfRemz 零戦とか日本の戦闘機にはぺラにコーンが付いていたけど、 米国のグラマンなんかには付いていなかった。 同じ馬力のエンジンとぺラならコーンがあった方がプロぺラ後流の 乱れが抑えられて軍配は上がるだろうけど。 あった方がカッコよいよな。
18:名無しさん＠お腹いっぱい。 :2006/05/25(木) 22:29:08 ID:JPGfRemz DPドライブにも前期型とか後期型とかがあり、前期型にはコーンの無い タイプも標準仕様で存在しました。 現在ではコーンが標準のようです。 私も最近後部ぺラの盗難にあいまして、SHOPで部品を注文したときに 「コーンを付けないとぺラが脱落しますよ！」などと言われましたが ちゃんとボルトとナットで固定できるようになってます（笑）
19:名無しさん＠お腹いっぱい。 :2006/05/26(金) 00:01:10 ID:Xzzy5oiB [名無しさん＠お腹いっぱい。] ここにも脱落するって書いてありますね。 http://www.marine-j.com/shop/140104.html 車のホイールみたいに盗難防止のナットとか無いんですかねぇ。
20:名無しさん＠お腹いっぱい。 :2006/05/26(金) 19:26:56 ID:dLNTpLiZ 他のスレでベローズが破れると大変な事態になると言ってましたが、 経験した方いませんか？
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