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【2代目解任】現行のハーレーV8【3代目はｱﾒﾘｶﾝ】
1:09/17(木) 02:56 Wl+t8Sg7 [sage]
ツインカムとレボリューションエンジンを搭載した現行モデルを話し合うスレです。

エボ以前のエンジンを搭載したモデルを話したい方は該当スレでお願いします。
違法改造の話がしたい方は別スレを立ててやってください。

省11
853:11/30(月) 21:25 nnlDD10h [sage]
つなげてみたｗ

＞お前、スクーターでも乗ってろ
本物のハーレー乗りになりたかったら、知識と技術を磨け
最近はド素人が多くてイヤになるぜ
俺はバイブズミーティングに三回目から毎年行ってる 省13
854:11/30(月) 21:51 eX4A495N [sage]
↑　こんなのがいるから偏見もたれるんだよな、腫れって。
855:11/30(月) 22:05 R7mKR0MQ
>>853
言ってる事は間違いでは無いぞ
年間一万キロも走らない、オイル交換もレバー調整もデラ任せの奴は、同じハーレー乗りとして恥ずかしい
856:11/30(月) 22:20 dyBVOope [sage]
いや、レバー調整にマスターシリンダーのエア抜きが含まれていたら結構いい線行ってると思うよｗ
857:12/01(火) 00:18 conyHe97 [sage]
>>855
「乗ってナンボ」の基準が１万だぜ？
ねーよｗ
858:12/01(火) 00:55 E1P4UUJa [sage]
一万キロは普通くらいじゃね
月間800キロならツーリング2回くらいだろ
859:12/01(火) 02:17 GEgXsFQc [sage]
レバー調整ってのは指が短く架かりにくいから一度、途中から切断してから角度変えて溶接しなおしたワンオフって事じゃないのか？
860:12/01(火) 07:54 VCf8BTU9 [sage]
>>858
冬場の800kmは俺は無理だわ
861:12/01(火) 09:06 bz8dlTji [sage]

オイル交換なんてデラ任せなウルトラ乗りのオレが横切りますよ

862:12/01(火) 11:29 Wdsg8jyB [sage]
乗る人、メンテする人って割りきるのもありと思うよ。工賃高いけど。
ただ、自分でメンテすると愛着もわいていいとは思う。さんざんやってきてもうメンドいって人もいるから一概には言えないけど。
自分は工賃分をツーリング費用やパーツ代に還元したい。
上前次1-新書写板覧設AA
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