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【kwsk】GPX250RZZR250 Part29【ちーちゃん】
1:08/23(日) 21:37 PYl6VIWm
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【kwsk】GPX250RZZR250 Part28【ちーちゃん】
2chｽﾚ

カワサキモータース ZZR250
ttp://www.kawasaki-motors.com/model/zzr250/index.jsp
637:11/23(月) 22:30 dKf0N2xl [sage]
2年前に事故廃車にした漏れは勝ち組?
638:11/24(火) 00:05 mJXBSqpG [sage]
>>636
情報ありがとう。

ヤッパリ方法は少ないんだね。毎日オクに張り付いてるけど状態が良いのはなかなか少ないんだよな…。

T型に入れ換えは俺も考えてる。幸い発売当時に人気だっただけはあって中古パーツは安く手に入るみたいだから、U型のディスクが手に入らなかったらやってみようと思う。 省8
639:11/24(火) 07:26 ihCw7RaE [sage]
俺はいっそのこと、Ninja250Rの足回りを移植することを考えてる。
社外アフターパーツも豊富だし。17インチだし。
640:11/24(火) 11:55 JYoizZ3Z [sage]
>>639
やっぱそうだよな。
でも俺にとっては16インチってとこも含めてGPXなんだよな。
641:11/24(火) 12:37 pPnOAL2y
16インチはタイヤの種類少ないよね

ブレーキディスクの交換の目安ってどれくらい？
642:11/24(火) 13:21 T1h5znjf [sage]
>>641
減ったらでいいよ
643:11/24(火) 17:52 pPnOAL2y [sage]
その目安ってどれくらい？ずっと使えそうな気がするんだがｗ
644:11/24(火) 18:11 mJXBSqpG [sage]
>>643
バイクによってかわるんだけどGPXはノギスで測ってF、Rの厚さが4.5ミリだった気がする。でもディスクに極端な凹凸とか、変形、歪みがあるようなら交換した方がいいと思う。

ちなみにディスクの限界は距離とは関係ないよ。
サーキットとか走ってると、加減速の連続だから消耗は極端に早い。逆に北海道のツーリングばっかりみたいな使い方だとほとんど減らない。
645:11/24(火) 18:49 ToeAo2+6 [sage]
うまい奴がきっちりフルブレーキングしてるディスクは綺麗だけど、
俺みたいな下手ッぴがミニサーキット走ると波打って減る事が多いみたい。
646:11/25(水) 10:58 zcrprT6+ [sage]
>>643
使用限界はディスクに刻印してんじゃね？
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Hは経験値がものを言う!!