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◆◆◆◆◆電気自動車総合◆◆◆◆◆
1:01/07(水) 23:39 jS27iAph0
電気自動車総合スレ
821:12/03(木) 16:34 fbJc2tOb0
ステラはもっと軽量化して電池の積載量を増やさないといけないな

でもデザインはかっこいいな
822:12/03(木) 17:34 NizsIo8r0 [sage]
一応160km走るとなってるiMievがエアコンとかフルに使った実走試験では
60kmしか走らなかったみたいだからなぁ

往復だと片道30km。しかもギリギリ。
流石にもうちょっと距離を伸ばして欲しいかも。
823:12/03(木) 18:49 jIBT1rGk0 [sage]
出先で充電してもらえ
824:12/03(木) 23:48 CyYh2yG40
60Kmしか走れなかった、なんて記事は見たことないなあ
どこで見た？
俺が見たのはresponseやベストカーなどだが、ワイパー＋エアコンで100キロくらい走れてたぞ
825:12/04(金) 08:58 /P/nEz330 [sage]
オレも、６０ｋｍしか走らなかった話聞いたなぁ・
関係者からの話だから、うそではないと思うけどね。
表向きには出せない話だとおもう。

リーフはどんなもんだろうね。
少しは期待してるのだが・・ 省8
826:12/04(金) 09:14 59pnhb/A0 [sage]
おれは関係者からエアコンつけても100kmは達成したと聞いたぞ
827:12/04(金) 11:24 QLcRNBX3O [sage]
>>826
表向きも何も、すでにメディアに対する分も含めて出荷されているんだから、
本当のことならすぐに表に出て来るよ。

ベストカー誌にはすでに納品されたみたいで、首都高メインで130キロ、首都高
と一般道が半々で110キロ台だったらしい。
828:12/04(金) 14:52 F6NsqkeN0 [sage]
なんとか実用レベルだな。
奥様カーみたいな、家庭に車が二台以上ある地方なら十分。
しかし、価格がそれを許さない。
テスラみたいな、汎用品のバッテリつかって爆発事故のリスク背負うのも、
三菱には無理だろうし。
省8
829:12/04(金) 20:43 w5sgTUU40 [sage]
ユアサも赤字だからそんな体力残ってないんじゃない？
今建ててもパナやサンヨーの価格にはしばらく勝てないし
バッテリーを減らして近距離に特化する方が売れると思う
超近距離専用ならエアコンもカーナビもいらないから安く出来る
830:12/04(金) 23:45 Je5lFpv20 [sage]
3年後にかしこくも私が20倍充電密度の中性電池を下々の世に御送り出されますので
それまで下賤ノ民はケチな2次電池を背負ってはいつくばっていやがれです。
上前次1-新書写板覧設AA
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