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【JAL新型機】エンブラエル170【J-AIR】
1:J-AIR*JAL 03/27(火) 00:00 Qb6C7sYU0
日本航空(JAL)は、ブラジルの航空機メーカー、エンブラエル社の小型機「エンブラエル170」
を10機購入することを決めた。 08年度から就航させる。日本の航空会社が同社の機体を使うのは初めて。
主に、中型機では採算が合わない国内の地方間路線で使う予定だ。
「170」は全長約30メートルで78人乗り。従来、JALの国内線小型機は約150人乗りの
米ボーイング機が主流だったが、地方間路線では搭乗率が伸びず、経営再建を迫られたJALは
年内に10路線を廃止する。
省17
640:11/23(月) 15:05 WPCCDdCwO
今度はボンバルはボンバルでもCRJか
641:11/24(火) 20:14 atpM8DlD0
>>637
倒産同然なところに国から1000億借金する現状で、本社移します、は即却下だろう。
J-Air解体でJALと一本化というなら可能性もあるだろう。
642:11/24(火) 22:00 Vg7MQSzz0 [sage]
詳しい事情はしらんが、
国鉄民営化をみるにつけ、JAL解体はあってもJAR解体はそうそうなさそうだが。
643:11/25(水) 10:33 vvvm056D0
本社を移すんでなくて、ベースを羽田にもつってことなんじゃないの??
644:11/25(水) 12:40 nBLpBYcN0 [sage]
JALが法的整理になればJ-AIRに機材人材移して新JAL化ってのはあるかもなw
645:11/25(水) 13:21 IZ0/HvTQ0
ベースだけ映したら、JALグループ最大の欠点の意思疎通の遅れが出て、さらに赤字膨れるってよ。
J-airは数年前に広島西から名古屋に全部移転して、効果なかったのなら、国の意向で潰されるでしょ。
それでなくてもJALはグループと組合が多すぎて、無駄に本社機能を削ってんだから。
# 裏をかいてANKに強制統合されたら、それはそれで面白いが。
646:11/26(木) 04:35 ebNdifg+0
この飛行機はボーディングブリッジを使用できますか?
647:11/26(木) 08:50 2xGXiZHV0 [sage]
>>646
はい、普通に使っていますよ。
ひょっとして釣りでつか。
648:11/26(木) 22:23 S8uaGykW0
さぁ、前2列 8席(6席?)、クラスJを!!
649:11/26(木) 22:26 zJGpRFe50 [sage]
いつのまにかFUK-KIX線はCRJに戻ってますね 乗りたかったのに
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【JAL新型機】エンブラエル170【J-AIR】 http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/airline/1174921224/
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